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02/07/2008 - Ativos da VarigLog são transferidos para exterior

02/07/2008 - Investidores confiam em BC para conter inflação

02/07/2008 - Operadores se ajustam às restrições em SP

02/07/2008 - Usiminas iniciará obra de porto em 30 dias

30/06/2008 - A concessão de portos

30/06/2008 - DHL Exel e Absa têm acordo na rota Manaus

30/06/2008 - Suzano reformula logística para sustentar expansão da produção

27/06/2008 - Entidades avaliam nova lei dos portos

Mais notícias

Abertura ou fechamento dos portos?

A empresa ter só ISO não basta

Agenda da infra-estrutura

A Importância da Embalagem no Processo Logístico

A informação vale ouro na logística

A infra-estrutura ainda ameaça o crescimento

A lição da crise dos aeroportos

ALL quer ampliar o uso da ferrovia

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Notícias em Destaque

04/07/2008 - As ruas sem caminhões
Nas primeiras 48 horas de vigência das novas regras de circulação de caminhões em São Paulo foi multado um veículo de carga a cada 45 segundos - e o trânsito melhorou bastante, ainda que com a ajuda do início das férias escolares.
04/07/2008 - Governo brasileiro anuncia plano para triplicar exportações
O governo do Brasil anunciou quinta-feira em Brasília um plano para triplicar as exportações para a China para 30 mil milhões de dólares anuais até 2010, através da venda de produtos de valor acrescentado.
04/07/2008 - Logística ajuda Cenibra a elevar produtividade
Para suportar uma produção que sai de 1,16 milhão de toneladas em 2007 para um volume estimado de 1,8 milhão de toneladas de celulose em 2013, a Celulose Nipo-brasileira (Cenibra) aposta na eficiência logística.
04/07/2008 - Porto de Santos terá mais quatro berços de atracação
O porto de Santos prepara-se para oferecer mais quatro berços para operação de navios de contêineres, o que representará acréscimo de cerca de um milhão de Teus (sigla em inglês para unidades de 20 pés) à sua atual capacidade de três milhões.

 

   

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Artigos em Destaque

Futuro dos transportes sem gargalos começa em 2008
Suplantar as deficiências e a falta de investimentos na infra-estrutura dos transportes é um grande desafio para o governo brasileiro. De fato, há um gargalo que precisar ser sanado sob pena de estrangular o crescimento econômico que o Brasil vivencia. A área de transportes é tão fundamental que a falta de modernização pode resultar na perda de competitividade.
Na crise, oportunidade para o Brasil
Longe de ser um problema insolúvel para o Brasil, a alta mundial dos preços das commodities constitui-se numa oportunidade de ouro para o país aproveitar seu potencial de maior produtor mundial de alimentos. Mas é necessário adotar medidas relativamente simples para eliminar gargalos portuários no escoamento da produção e desonerar as importações de fertilizantes.
O futuro do Porto de Santos
Todo mundo concorda que, se a corrente de comércio do Brasil hoje apresenta números favoráveis, é porque, circunstancialmente, as Exportações do País em commodities têm crescido de maneira significativa em razão da grande demanda internacional, em especial das nações asiáticas, o que tem favorecido a manutenção em alta dos preços dos produtos desse mercado.
O gargalo é o governo
Grandes investimentos em infra-estrutura estão novamente na agenda nacional, com grandes projetos de usinas hidrelétricas, exploração de petróleo, construção de rodovias e ferrovias, ampliação e modernização de portos já em andamento ou programadas para execução nos próximos anos.

 

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