| |
Últimas
| A falta de alternativas para escoar a safra brasileira de grãos, que neste ano deve atingir novo recorde, provocou a explosão dos custos logísticos do agronegócio. Entre 2003 e 2009, os gastos de transporte saltaram, em média, 147%, enquanto a inflação subiu 48%. |
| Os portos brasileiros, a exemplo da maior parte dos países, pertencem ao governo e são concedidos a operações privadas, por meio de licitação. |
| Redução de impostos de empresas de saneamento, retomada dos investimentos em infraestrutura e incentivos para a chamada economia verde são pontos prioritários que serão contemplados no programa de governo do candidato José Serra (PSDB). |
| A Federação das Indústrias do Estado do Paraná (Fiep) conseguiu suspender, por liminar, a cobrança de sobretaxas por parte de alguns armadores na movimentação de contêineres pelo Porto de Paranaguá. |
| Entre os tópicos do novo marco está o estabelecimento de metas para as operações de transporte de cargas. |
| BR-319 é uma das saídas para ajudar a escoar a produção industrial da Zona Franca, além da agroindústria. |
| Construção da rodovia, que corta o Estado do Acre, passando por nove municípios, teve início na década de 80. |
| As deficiências são visíveis no escoamento da produção, que, nos últimos anos, vêm se multiplicando |
| A Ford acaba de atingir a marca de 500 mil veículos movimentados no Terminal Portuário Privativo Miguel de Oliveira, no Canal de Cotegipe, entre a Baía de Todos os Santos e a Baía de Aratu (BA). |
| O comportamento do preço do petróleo nas últimas semanas reforça a necessidade de conclusão da capitalização da Petrobrás ainda este ano, na opinião de analistas ouvidos pelo Estado. A avaliação é de que a empresa pode precisar de novos financiamentos para cumprir seu programa de investimentos em 2010, estimado em R$ 85 bilhões, caso os preços continuem patinando perto dos US$ 70 por barril. |
|
voltar